- Portada
- Creditos
- Contenido
- Prefacio
- Acerca del autor
- C.01 Comercio internacional
- El proyecto del Teatro Alice Tully.
- 1.1 Crecimiento del comercio internacional
- 1.2 Hitos del comercio internacional
- 1.2.1 La conferencia de Bretton-Woods
- 1.2.2 La Organización Mundial del Comercio
- 1.2.3 El Tratado de Roma
- 1.2.4 La creación del euro
- 1.3 Mayores países exportadores e importadores
- 1.4 Factores de estímulo del comercio internacional
- 1.4.1 Impulsores de costo
- 1.4.2 Impulsores de competencia
- 1.4.3 Impulsores del mercado
- 1.4.4 Impulsores de tecnología
- 1.5 Teorías de comercio internacional
- 1.5.1 Teoría de la ventaja absoluta de Smith
- 1.5.2 Teoría de la ventaja comparativa de Ricardo
- 1.5.3 Teoría de la dotación de factores Heckscher-Ohlin
- 1.5.4 Ciclo de vida de productos internacionales
- 1.5.5 Teoría de clusters de Porter
- 1.5.6 Teoría de clusters de logística de Sheffi
- 1.6 El entorno empresarial internacional
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.02 Administración de la cadena de suministro internacional
- 2.1 Desarrollo histórico
- 2.1.1 Los primeros días “lentos”
- 2.1.2 El avance hacia la velocidad
- 2.1.3 El énfasis en la satisfacción del cliente
- 2.1.4 La transformación en una ventaja estratégica
- 2.2 Logística y administración de la cadena de suministro
- 2.2.1 Logística
- 2.2.2 Administración de la cadena de suministro
- 2.2.3 Logística internacional
- 2.2.4 Administración de la cadena de suministro internacional
- 2.3 Elementos de logística internacional
- 2.4 La importancia económica de la logística
- 2.4.1 Logística en los Estados Unidos
- 2.4.2 Logística en el mundo
- 2.4.3 Logística internacional
- 2.5 Logística inversa internacional
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.03 Infraestructura internacional
- 3.1 Definiciones
- 3.2 Infraestructura de transporte
- 3.2.1 Infraestructura portuaria
- Profundidad del agua
- Altura del puente
- Operaciones portuarias
- Espacio de almacenaje
- Conexiones con servicios transporte terrestre
- Capacidad del puerto
- 3.2.2 Infraestructura de canales y vías navegables
- 3.2.3 Infraestructura aeroportuaria
- Pistas
- Horario de operación
- Espacio de almacenaje
- 3.2.4 Infraestructura ferroviaria
- Énfasis multimodal
- Puentes terrestres
- 3.2.5 Infraestructura carretera
- Calidad
- Estructuras de ingeniería civil (ouvrages d’art)
- 3.2.6 Infraestructura de almacenaje
- 3.3 Infraestructura de comunicaciones
- 3.3.1 Servicios postales
- 3.3.2 Servicios de telecomunicaciones
- 3.3.3 Acceso a internet
- 3.4 Infraestructura de servicios públicos
- 3.4.1 Electricidad
- 3.4.2 Agua y drenaje
- 3.4.3 Óleo - y gasoductos
- 3.5 Infraestructura de servicios
- 3.5.1 Infraestructura bancaria
- 3.5.2 Infraestructura de apoyo logístico
- 3.6 Infraestructura legal y regulatoria
- 3.6.1 Infraestructura de cortes
- 3.6.2 Infraestructura de propiedad intelectual
- 3.6.3 Infraestructura de estándares y normas
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.04 Métodos de entrada internacionales
- 4.1 Factores de la estrategia de entrada
- 4.2 Exportación indirecta
- 4.2.1 Sociedad exportadora (ETC)
- 4.2.2 Sociedad de administración de exportaciones (EMC)
- 4.2.3 Piggy-backing*
- 4.3 Exportación activa
- 4.3.1 Agente
- 4.3.2 Distribuidor
- 4.3.3 Cuestiones adicionales en la decisión agente - derechos de distribución
- 4.3.4 Subsidiaria de marketing
- 4.3.5 Coordinar estrategias de exportación directa
- 4.3.6 Corporación internacional de ventas
- 4.4 Producción en el extranjero
- 4.4.1 Fabricación por contrato / subcontratación
- 4.4.2 Concesión
- 4.4.3 Franquiciamiento
- 4.4.4 Joint venture
- 4.4.5 Subsidiaria
- 4.5 Importaciones paralelas
- 4.6 Bienes falsificados
- 4.7 Otras cuestiones sobre métodos de entrada
- 4.7.1 Zonas de comercio exterior
- 4.7.2 Maquiladoras
- 4.7.3 Convenciones anti-sobornos
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.05 Contratos internacionales
- 5.1 Lex Mercatoria
- 5.2 Contratos de venta internacionales y la CISG
- 5.2.1 Preparación del contrato
- 5.2.2 Creación del contrato
- 5.2.3 Incumplimiento del contrato
- 5.3 Cuestiones legales sobre agencia versus derechos de distribución
- 5.3.1 Derecho contractual versus Derecho laboral
- 5.3.2 Restricciones gubernamentales domésticas
- 5.3.3 Otras cuestiones sobre acuerdos de agencia y sociedades
- 5.4 Elementos de un contrato de agencia o distribuidor
- 5.4.1 Idioma del contrato
- 5.4.2 Buena voluntad
- 5.4.3 Fuerza mayor
- 5.4.4 Alcance del nombramiento
- 5.4.5 Territorio
- 5.4.6 Cuentas corporativas
- 5.4.7 Condiciones del nombramiento
- 5.4.8 Elección del derecho aplicable
- 5.4.9 Elección de la jurisdicción o competencia territorial
- 5.4.10 Cláusula de arbitraje
- 5.4.11 Cláusula de mediación
- 5.4.12 Rentabilidad o comisión
- 5.4.13 Propiedad intelectual
- 5.4.14 Otras cláusulas diversas
- 5.5 Rescisión
- 5.5.1 Causa justa
- 5.5.2 Conveniencia
- 5.6 Arbitraje
- 5.7 Mediación
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.06 Términos comerciales o reglas Incoterms®
- 6.1 Términos internacionales de comercio
- 6.2 Para entender las reglas Incoterms®
- 6.3 Estrategia para las reglas Incoterms®
- 6.4 En fábrica (EXW)
- 6.4.1 Entrega bajo EXW
- 6.4.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo EXW
- 6.5 Libre transportista (FCA)
- 6.5.1 Entrega bajo FCA
- 6.5.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo FCA
- 6.6 Transporte pagado hasta (CPT)
- 6.6.1 Entrega bajo CPT
- 6.6.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo CPT
- 6.7 Transporte y seguro pagados hasta (CIP)
- 6.7.1 Entrega bajo CIP
- 6.7.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo CIP
- 6.8 Entregado en terminal (DAT)
- 6.8.1 Entrega bajo DAT
- 6.8.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo DAT
- 6.9 Entregado en un punto (DAP)
- 6.9.1 Entrega bajo DAP
- 6.9.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo DAP
- 6.10 Entregado con derechos pagados (DDP)
- 6.10.1 Entrega bajo DDP
- 6.10.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo DDP
- 6.11 Libre al costado del buque (FAS)
- 6.11.1 Entrega bajo FAS
- 6.11.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo FAS
- 6.12 Libre a bordo (FOB)
- 6.12.1 Entrega bajo FOB
- 6.12.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo FOB
- 6.13 Costo y Flete (CFR)
- 6.13.1 Entrega bajo CFR
- 6.13.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo CFR
- 6.14 Costo, Seguro, y Flete (CIF)
- 6.14.1 Entrega bajo CIF
- 6.14.2 Responsabilidades del exportador y el importador bajo CIF
- 6.15 Resumen de la división de responsabilidades entre exportadores e importadores
- 6.16 Errores comunes en el uso de las reglas Incoterms®
- 6.16.1 Confusión con los términos locales
- 6.16.2 Confusión con versiones anteriores de Incoterms®
- 6.16.3 Uso inadecuado de las reglas Incoterms® correctas
- 6.17 Las reglas Incoterms® como herramienta de marketing
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.07 Condiciones de pago
- 7.1 Características del pago internacional
- 7.2 Condiciones de pago alternativas
- 7.3 Riesgos en el comercio internacional
- 7.3.1 Riesgo por país
- 7.3.2 Riesgo comercial
- 7.3.3 Exposición a riesgos
- 7.4 Anticipo
- 7.4.1 Definición
- 7.4.2 Aplicabilidad
- 7.5 Cuenta abierta
- 7.5.1 Definición
- 7.5.2 Aplicabilidad
- 7.5.3 Seguro de créditos comerciales
- 7.5.4 Factoraje
- 7.6 Carta de Crédito
- 7.6.1 Definición
- 7.6.2 Proceso
- Pago
- 7.6.3 Información adicional
- Banco notificador
- Banco confirmador
- Banco corresponsal
- UCP 600
- Carta de crédito irrevocable
- URR 725
- Discrepancias y enmiendas
- Todavía más complicaciones
- Letras
- 7.6.4 Aplicabilidad
- 7.7 Tipos adicionales de cartas de crédito
- 7.7.1 Cartas de crédito contingente
- 7.7.2 Cartas de crédito transferibles
- 7.7.3 Cartas de crédito back-to-back
- 7.8 Cobro documentario
- 7.8.1 Definición
- 7.8.2 Proceso
- 7.8.3 Letras
- Letra a la vista
- Letra a plazo fijo
- Letra a días
- 7.8.4 Carta de instrucciones
- 7.8.5 Aceptación
- Acuerdo comercial
- Aceptación bancaria y aval
- Aceptación bancaria y aval
- 7.8.6 URC 522
- 7.8.7 Aplicabilidad
- 7.9 Forfaiting
- 7.10 Tarjetas de compras
- 7.11 TradeCard
- 7.12 Avales bancarios
- 7.12.1 Definición
- 7.12.2 Garantía a primer requerimiento
- 7.12.3 Garantías fundamentadas en documentos: avisos
- 7.12.4 Cartas de crédito contingente
- 7.12.5 Tipos de avales bancarios
- 7.13 Condiciones de pago como herramienta de marketing
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.08 Manejo de los riesgos de transacciones
- 8.1 Moneda usada en el contrato de venta
- 8.1.1 Moneda del exportador
- 8.1.2 Moneda del importador
- 8.1.3 Moneda de un tercer país
- 8.1.4 El estatus especial del euro
- 8.2 El sistema de tasas de cambio
- 8.2.1 Tipos de cotizaciones de tipos de cambio
- Tipo de cambio spot
- Tipos de cambio a plazo
- Futuros de divisas
- Opciones de divisas
- 8.2.2 Tipos de monedas
- Monedas flotantes
- Monedas vinculadas
- Bloques de moneda flotante: Sistema Monetario Europeo
- 8.3 Teorías de determinaciones de tipos de cambio
- 8.3.1 Paridad del poder adquisitivo
- 8.3.2 Efecto Fisher
- 8.3.3 Efecto Fisher internacional
- 8.3.4 Paridad de la tasa de interés
- 8.3.5 Cotización a plazo como predictor imparcial del precio spot
- 8.3.6 Modelo predictivo completo
- 8.4 Pronóstico de tipos de cambio
- 8.4.1 Pronóstico técnico
- 8.4.2 Pronóstico fundamental
- 8.4.3 Pronóstico basado en el mercado
- 8.5 Manejo de la exposición a riesgos de transacciones
- 8.5.1 Retención de riesgo
- 8.5.2 Coberturas del mercado de futuros
- Un exportador vende en la moneda del importador
- Un importador compra en la moneda del exportador
- 8.5.3 Coberturas del riesgo cambiario
- Un exportador vende en la moneda del importador
- Un importador compra en la moneda del exportador
- 8.5.4 Cobertura del riesgo de opción financiera
- Un exportador vende en la moneda del importador
- Un importador compra en moneda del exportador
- 8.6 Instituciones bancarias internacionales
- 8.6.1 Bancos centrales nacionales
- 8.6.2 Fondo Monetario Internacional
- 8.6.3 Banco de Pagos Internacionales
- 8.6.4 Banco Mundial
- 8.6.5 Ex-Im Bank
- 8.6.6 Sociedad para las Comunicaciones Interbancarias y Financieras Mundiales (SWIFT)
- 8.7 Moneda de pago como herramienta de marketing
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.09 Documentos comerciales internacionales
- 9.1 Requisitos de documentación
- 9.2 Facturas
- 9.2.1 Factura comercial
- 9.2.2 Factura proforma
- 9.2.3 Factura consular
- 9.2.4 Facturas comerciales especializadas
- 9.3 Documentos de exportación
- 9.3.1 Declaración de Exportación del Expedidor
- 9.3.2 Licencias de exportación
- 9.3.3 Controles de exportación de Estados Unidos
- El producto exportado
- El comprador del producto
- El país importador
- Multas
- 9.3.4 Certificado de usuario final
- 9.3.5 Impuestos de exportación
- 9.3.6 Cuotas de exportación
- 9.4 Documentos de importación
- 9.4.1 Certificado de origen
- 9.4.2 Certificado de manufactura
- 9.4.3 Certificado de inspección
- 9.4.4 Certificado de análisis
- 9.4.5 Certificado fitosanitario
- 9.4.6 Certificado de certificación
- 9.4.7 Certificado de venta libre
- 9.4.8 Licencia de importación
- 9.4.9 Factura consular
- 9.4.10 Certificado de seguro
- 9.5 Documentos de transporte
- 9.5.1 Conocimiento de embarque marítimo
- 9.5.2 Conocimiento de embarque uniforme
- 9.5.3 Conocimiento de embarque intermodal
- 9.5.4 Guía aérea
- 9.5.5 Pólizas de fletamento
- 9.5.6 Lista de contenido
- 9.5.7 Carta de instrucción del expedidor
- 9.5.8 Embarques de artículos peligrosos
- 9.5.9 Lista de embarque
- 9.6 Intercambio de datos electrónicos
- 9.6.1 Intercambio registrado de datos electrónicos comerciales
- 9.6.2 Intercambio de datos electrónicos en red
- 9.7 Preparación de documentos como herramienta de marketing
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.10 Transporte marítimo internacional
- 10.1 Tipos de Servicio
- 10.2 Tamaño de embarcaciones
- 10.2.1 Tonelaje de peso muerto y capacidad cúbica
- 10.2.2 Tonelaje bruto y neto
- 10.2.3 Desplazamiento
- 10.2.4 Marca de Plimsoll y líneas de flotación
- 10.2.5 Categorías de tamaño
- 10.3 Tipos de embarcaciones
- 10.3.1 Portacontenedores
- 10.3.2 Buques de carga rodada
- 10.3.3 Buques de carga de trasbordo o mercancía general
- 10.3.4 Buques de combinación
- 10.3.5 Transportistas de productos, químicos y crudo
- 10.3.6 Transportistas de sólidos a granel
- 10.3.7 Transportistas de gas
- 10.4 Bandera
- 10.5 Convenciones de responsabilidad civil
- 10.6 Transportistas de carga mediante medios operativos alternos a un buque (NVOCC)
- 10.7 Requisitos de seguridad
- 10.7.1 Inspecciones de carga
- 10.7.2 Notificaciones anticipadas de envío
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.11 Transporte aéreo internacional
- 11.1 Aerolíneas, aeropuertos y mercados de carga
- 11.2 Tipos de Servicio
- 11.2.1 Servicios postales aéreos
- 11.2.2 Servicios exprés de carga aérea
- 11.2.3 Servicios programados de carga aérea
- 11.2.4 Servicios chárter de carga aérea
- 11.2.5 Servicios de aeronaves de carga alquilados
- 11.2.6 Servicios de agentes de carga aérea
- 11.3 Tipos de aeronaves
- 11.3.1 Aeronave de pasajeros
- 11.3.2 Aeronaves de combinación
- 11.3.3 Aeronaves de cambio rápido
- 11.3.4 Transportistas de carga aérea
- 11.4 Tarifas de carga aérea
- 11.5 Regulaciones internacionales
- 11.6 Cuestiones ambientales y sustentabilidad
- 11.7 Seguridad de carga aérea internacional
- 11.7.1 Administración de Seguridad en el Transporte
- 11.7.2 Reglas de despacho aduanal anticipado para aviones de carga
- 11.7.3 Programa de revisión de carga certificada
- 11.7.4 Transportistas aéreos y C-TPAT
- 11.7.5 Requisitos de seguridad de carga aérea para otros países
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.12 Territorio internacional y transporte multimodal
- 12.1 Transporte por camión
- 12.2 Transporte ferroviario
- 12.3 Transporte intermodal
- 12.3.1 Tipos de contenedores marítimos
- 12.3.2 Puentes terrestres
- 12.3.3 Cuestiones de responsabilidad civil
- 12.3.4 Contenedores de aeronaves
- 12.4 Agencias de transportes
- 12.5 Carga de proyecto
- 12.6 Medios alternativos de transporte
- 12.6.1 Tuberías
- 12.6.2 Gabarras
- 12.7 Seguridad de transporte por tierra
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.13 Empaquetado para exportación
- 13.1 Funciones del empaquetado
- 13.2 Objetivos del empaquetado
- 13.3 Carga marítima
- 13.3.1 Carga de contenedor completo (FCL)
- Elección de contenedor
- Paletizado
- Carga no unificada
- Materiales de bloqueo
- Llenado del contenedor
- 13.3.2 Carga menor que un contenedor completo (LCL)
- 13.3.3 Carga de trasbordo
- Cajones y cajas
- Bolsas
- Barriles
- 13.3.4 Requisitos para maderas
- 13.4 Transporte aéreo
- 13.4.1 Contenedores
- 13.4.2 Materiales de empaquetado
- 13.4.3 Marcas
- 13.5 Transporte por tierra y ferroviario
- 13.6 Seguridad
- 13.7 Carga peligrosa
- 13.8 Bienes refrigerados
- 13.9 Cuestiones de empaquetado de productos al menudeo locales
- 13.9.1 Tamaño
- 13.9.2 Cuestiones legales
- 13.9.3 Almacenaje y ambiente de transporte
- 13.10 Empaquetado como herramienta de marketing
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.14 Seguridad en la logística internacional
- 14.1 El impacto de una alteración significativa en la logística internacional
- 14.2 Organizaciones internacionales
- 14.2.1 Organización Marítima Internacional
- 14.2.2 Organización Mundial de Aduanas
- 14.2.3 Cámara de Comercio Internacional
- 14.2.4 Participación de los gobiernos nacionales
- 14.3 El enfoque de los Estados Unidos
- 14.3.1 Interdicción
- 14.3.2 Sociedad de Aduanas y Comercio contra el Terrorismo (C-TPAT)
- 14.3.3 Ley de Seguridad en el Transporte Marítimo
- 14.3.4 Seguridad y rendición de cuentas para cada puerto
- 14.3.5 La Credencial de Identificación de Trabajadores del Transporte
- 14.3.6 Iniciativa de Seguridad de Contenedores
- 14.3.7 Comercio Libre y Seguro
- 14.3.8 Documentación de Seguridad del Importador
- 14.4 Los programas de la Unión Europea
- 14.4.1 Operador Económico Autorizado
- 14.4.2 Programa de Seguridad de Aduanas
- 14.5 Enfoque de otros países
- 14.6 Esfuerzos corporativos
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.15 Autorización aduanal
- 15.1 Aranceles
- 15.1.1 Clasificación
- 15.1.2 Valuación
- 15.1.3 Reglas de origen
- 15.1.4 Tarifas
- 15.1.5 Dumping
- 15.1.6 Otros impuestos
- 15.1.7 Impuesto al Valor Agregado
- 15.2 Barreras no tarifarias
- 15.2.1 Cuotas
- 15.2.2 Adherencia a las normas nacionales
- 15.2.3 Otras barreras no tarifarias
- 15.2.4 Inspecciones previas al embarque
- 15.3 Proceso de autorización aduanal
- 15.3.1 Proceso general
- 15.3.2 Agentes aduanales
- 15.3.3 Fianzas aduanales
- 15.3.4 Cuidados razonables
- 15.3.5 Documentación requerida
- 15.3.6 Marcas requeridas
- 15.3.7 Visas de mercancía
- 15.3.8 Reintegros de derechos arancelarios
- 15.4 Zonas de comercio exterior
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- C.16 Desarrollar una ventaja competitiva
- 16.1 Retos de comunicación
- 16.2 Susceptibilidad cultural
- 16.3 Consejos específicos
- 16.3.1 Condiciones de pago
- 16.3.2 Moneda de pago
- 16.3.3 Elección de reglas Incoterms®
- 16.3.4 Preparación de documentos
- 16.3.5 Empaquetado
- Repaso y preguntas de discusión
- Notas
- Glosario
- Índice
- Notas